התקדמות משמעותית בפרויקט הסדרת והכפלת כביש מבוא השומרון (כביש 55): בסיור שקיים ראש המועצה האזורית שומרון, יוסי דגן, יחד עם ראש מועצת קרני שומרון יהונתן קוזניץ ונציגי חברת נתיבי ישראל, נבחנו הסדרי התנועה העתידיים והוצג לוח הזמנים לפתיחת מקטע "עוקף פונדוק" החדש. מדובר בפרויקט תשתית רחב היקף, שעלותו שודרגה ועומדת כיום על כרבע מיליארד שקלים.
במהלך הסיור סוכם מתווה השלבים לפתיחה ראשונית של הכביש, שנועדה לצמצם את עומסי התנועה בזמן הסתת הרכבים להמשך העבודות: השלב הראשון ייפתח כבר בעוד כחודשיים ויכלול נתיב אחד לכל כיוון. בשלב ב', בקיץ 2027, יושלם הפרויקט במלואו והכביש יהפוך לדו-מסלולי ודו-נתיבי. כמו כן, הרמזורים החדשים במסלול כבר כאן והוצבו בשטח.
פתיחת העוקף היא שלב משמעותי בפרויקט הכולל של הכפלת כביש מבוא השומרון. המהלך משתלב בתוכנית האסטרטגית להרחבת הכביש כולו - מאזור כביש 6 וכפר סבא, ועד ליישובי גב ההר וצפון השומרון. במקביל, בקרוב יחלו העבודות להסדרת המקטע המערבי, החל מצומת ג'ינסאפוט ועד לקרני שומרון, וכן הוגדר לו"ז לפתיחת הרמזור בצומת גלעד.
ראש מועצת שומרון, יוסי דגן, אמר בשטח: "הכביש הזה הוא אבן דרך משמעותית בדרך ליעד המרכזי של כולנו, מיליון תושבים בשומרון. זוהי מהפכה של ממש, שתוצאתה תהיה נסיעה בטוחה יותר, ביטחונית ובטיחותית כאחד. מהפכת הכבישים העוקפים בשומרון נמשכת, מתוך מטרה לתת מענה לגידול באוכלוסייה ולשפר את איכות החיים".
דגן הודה לכלל השותפים לבניית הכביש: "תודה לשרת התחבורה מירי רגב ולצוות משרדה, תודה לשר האוצר והשר במשרד הביטחון בצלאל סמוטריץ' ולצוות משרדו, לאלוף הפיקוד הקודם יהודה פוקס ולאלוף פיקוד מרכז הנוכחי אבי בלוט, לחטיבת אפרים, לאוגדת איו"ש, לחברת נתיבי ישראל, לניסים שוקר, לנתן פרוידנברג, אהרון חדד, ביני ישראלי, קצין מטה תחבורה במנהל האזרחי ישראל אפריאט וראש המנהל האזרחי וסגנו".
ביולי שנה שעברה התקיים סיור במקום עם שרת התחבורה מירי רגב, ראש מועצת שומרון יוסי דגן, ראש מועצת קרני שומרון יהונתן קוזניץ וראש מועצת קדומים עוזאל ותיק, יחד עם צוות נתיבי ישראל. רגב הכריזה במקום עם ראשי המועצות על שם עברי חדש לכביש. שמו יהיה מעתה "כביש מבוא שומרון".
סלילת הכביש נעשית כחלק מלקחי פיגועי הירי בחווארה, בהם נרצחו האחים הלל ויגל יניב הי"ד. בליל הרצח, נפגש ראש מועצת שומרון יוסי דגן עם אלוף פיקוד המרכז דאז יהודה פוקס, אשר נענה לבקשתו והורה על פריצה קרבית של הכביש, מהלך שקידם משמעותית את הפרויקט.